2021年7月9日下午，ACS 2021第五屆中國汽車(chē)CIO峰會(huì)于武漢世茂希爾頓酒店(diàn)圓滿落幕！
日程提要
ACS 2021 武漢
7月8日上(shàng)午:主論壇
“新四化時(shí)代”車(chē)企如何加速轉型
7月8日下午:專題論壇
數(shù)字研發/制(zhì)造/質量管理(lǐ)及數(shù)字化營銷
7月8日晚：ACS之夜-歡迎晚宴
7月9日上(shàng)午：專題論壇
技(jì)術(shù)賦能和(hé)組織變革
7月9日下午：專題論壇
信息安全和(hé)智慧運維
一
7月8日上(shàng)午主論壇
“新四化時(shí)代”車(chē)企如何加速轉型
7月8日上(shàng)午8時(shí)55分，大(dà)會(huì)主論壇拉開(kāi)帷幕！法雷奧中國區(qū)信息系統總監劉強擔任主持嘉賓。
演講開(kāi)始
首位開(kāi)講嘉賓是來(lái)自長安汽車(chē)的大(dà)數(shù)據中心總經理(lǐ)張玉祥，張總以《長安汽車(chē)營銷數(shù)字化實踐》為(wèi)主題，介紹了長安汽車(chē)作(zuò)為(wèi)傳統車(chē)企在數(shù)字化轉型進程中的智能化布局與整體(tǐ)進程，并講述了營銷數(shù)字化實踐中客戶、産品、渠道(dào)等方面的運營關鍵。
緊接着，東風汽車(chē)技(jì)術(shù)中心數(shù)字化部/總師(shī)孫偉在《大(dà)數(shù)據賦能汽車(chē)研發數(shù)字化轉型》中指出，研發大(dà)數(shù)據作(zuò)為(wèi)東風汽車(chē)的數(shù)字化轉型核心舉措的重要作(zuò)用，并針對大(dà)數(shù)據賦能不同業務場(chǎng)景，逐步形成基于大(dà)數(shù)據的産品研發PDCA閉環體(tǐ)系作(zuò)了詳細介紹。
數(shù)策股份智能營銷事業部總監胡聰慧則簡要介紹了DTC(Direct-to-Consumer) 模式的含義，并指出CIO們需要知曉并理(lǐ)解DTC時(shí)代的營銷和(hé)運營全貌，提煉出智能運營平台的建設藍(lán)圖，方能深度介入運營工作(zuò)與業務共頻共振，逐漸落地迎合自身品牌需求的智能運營平台。而後，胡總還(hái)向我們重點介紹了Autofort革新轉型賦能的重要作(zuò)用。
聯友(yǒu)科技(jì)數(shù)字化轉型規劃咨詢總監譚清明(míng)從數(shù)字化轉型的定位和(hé)邏輯出發，回歸最初，與我們一同探索了轉型的層次與內(nèi)容、策略與路徑。與此同時(shí)，他表示聯友(yǒu)科技(jì)作(zuò)為(wèi)汽車(chē)+互聯網的産業連接器(qì)，能夠為(wèi)車(chē)企針對性提供數(shù)字化轉型服務。
長城汽車(chē)IT戰略部長馬靜偉向與會(huì)嘉賓介紹了長城汽車(chē)數(shù)字化轉型實踐的清晰脈絡，全面描述轉型過程中從技(jì)術(shù)、到團隊、到決策運營等方面遇到的挑戰與相應舉措，并展望企業內(nèi)部的持續數(shù)字化，為(wèi)助力公司掀起汽車(chē)行(xíng)業“綠智潮玩嗨世界”的風潮而努力。
天潤融通(tōng)行(xíng)業解決方案總經理(lǐ)燕濤以《營銷數(shù)字化轉型主機廠如何賦能經銷商》為(wèi)主題，首先揭示了國內(nèi)主機廠營銷數(shù)字化轉型現狀，提出經銷商網絡是是主機廠和(hé)經銷商合作(zuò)共赢的數(shù)據基建。燕總還(hái)重點介紹了天潤融通(tōng)【通(tōng)信中台】的整體(tǐ)業務架構與解決方案價值。
随後，得(de)帆信息CIO首席創新官劉鑫提供了低(dī)代碼平台在中大(dà)型企業IT架構定位參考，并由此引出得(de)帆雲aPaaS，向我們介紹了這款以無代碼、低(dī)代碼為(wèi)核心特性的新型數(shù)字化應用搭建平台，以及分享了得(de)帆雲aPaaS在不同企業中的成功實施案例。
主論壇最後，上(shàng)汽大(dà)通(tōng)數(shù)字技(jì)術(shù)及轉型中心總工李曉亮在《基于數(shù)字生(shēng)産技(jì)術(shù)的大(dà)規模個(gè)性化定制(zhì)》演講中闡述了要做(zuò)C2B大(dà)規模個(gè)性化背景的必要性，并介紹了上(shàng)汽大(dà)通(tōng)的智能營銷平台（蜘蛛智選）、我行(xíng)MAXUS大(dà)數(shù)據平台等多(duō)項成功數(shù)字化舉措。李總還(hái)指出，上(shàng)汽大(dà)通(tōng)C2B工廠能夠脫穎而出，主要得(de)益于其獨有(yǒu)的定制(zhì)化智能生(shēng)産優勢。
二
7月8日下午專題論壇
8日下午是“數(shù)字研發/制(zhì)造/質量管理(lǐ)及數(shù)字化營銷”主題論壇，首先由上(shàng)汽通(tōng)用五菱技(jì)術(shù)中心總監吳美慧緻辭并擔任本場(chǎng)主持嘉賓。
演講開(kāi)始
論壇開(kāi)場(chǎng)，東風岚圖數(shù)字化平台總監張侃以《以用戶體(tǐ)驗視(shì)角重塑營銷數(shù)字化體(tǐ)系》為(wèi)主題，介紹了以用戶體(tǐ)驗驅動的數(shù)字化營銷體(tǐ)系，緻力于打造用戶全旅程線上(shàng)線下相結合的數(shù)字化用戶體(tǐ)驗；同時(shí)通(tōng)過數(shù)據賦能實現數(shù)智化，最終實現內(nèi)外部相結合的數(shù)字生(shēng)态閉環，提升公司商業價值。
Akamai高(gāo)級技(jì)術(shù)顧問吳贇通(tōng)過實際案例揭示了部分企業在數(shù)據性能管理(lǐ)、數(shù)據安全方面的不足與缺失，向與會(huì)嘉賓介紹了在汽車(chē)互聯的新趨勢下Akamai智能平台賦能汽車(chē)工業的優勢與價值。
愛(ài)馳汽車(chē)數(shù)字産品總監孫澤針對愛(ài)馳數(shù)據驅動助力數(shù)字化營銷價值進行(xíng)了分享，并引發車(chē)企需要以用戶為(wèi)中心打通(tōng)內(nèi)外業務生(shēng)态，構建供給與需求數(shù)字化生(shēng)态、構建産業互聯的工業大(dà)腦(nǎo)和(hé)服務大(dà)腦(nǎo)的發展思考。
360大(dà)數(shù)據産品事業部副總裁趙博指出“新四化”時(shí)代汽車(chē)行(xíng)業數(shù)字化轉型的核心主要圍繞用戶體(tǐ)驗和(hé)用戶價值展開(kāi)，趙總給與會(huì)嘉賓詳細介紹了360數(shù)據資産管理(lǐ)平台、業務智能運營分析平台等諸多(duō)産品及全流程解決方案。
耐世特亞太區(qū)IT總監劉哲以耐世特ERP産品QAD的雲遷移為(wèi)例，分享了耐世特應用系統的具體(tǐ)上(shàng)雲實踐，他指出，我們要依托于新的強大(dà)靈活的雲環境，實現業務部門(mén)按需的IT服務，為(wèi)企業順利的運行(xíng)與發展助力。
數(shù)策股份智能制(zhì)造解決方案總監嚴情指出未來(lái)車(chē)企的核心競争力是供應鏈的數(shù)智化轉型，并針對性提出助力供應鏈數(shù)智化變革的有(yǒu)效實踐手段——數(shù)策供應鏈智能協同平台IDEAS。基于IDEAS的數(shù)字供應鏈的構建與落地實施，最終緻力于将數(shù)字供應鏈孿生(shēng)擴展到設備資産鏈，構建完整數(shù)字孿生(shēng)體(tǐ)系。
英納法中國區(qū)IT總監範雲佳與我們共同探討(tǎo)了英納法作(zuò)為(wèi)汽車(chē)零配件行(xíng)業在數(shù)字化轉型過程中的戰略設計(jì)與重點進攻方向。
萬力輪胎智能部長劉世顯主要分享了合肥萬力數(shù)字化工廠的建設情況與智能制(zhì)造經驗，并表明(míng)，下一步将緊跟“十四五規劃”，通(tōng)過數(shù)字化研發和(hé)精益智能制(zhì)造為(wèi)流程管控的數(shù)字化營銷、運營管理(lǐ)模式，促進産品價值提升超過10%，實現企業數(shù)字化再升級。
三
7月9日上(shàng)午專題論壇
7月9日上(shàng)午的主題論壇為(wèi)“技(jì)術(shù)賦能和(hé)組織變革”。由法雷奧中國區(qū)信息系統總監劉強先生(shēng)擔任主持嘉賓。
首講嘉賓威馬汽車(chē)戰略運營副總裁梅松林帶來(lái)了《數(shù)據驅動智能汽車(chē)加速》的主題演講，他指出數(shù)據資本是智能汽車(chē)的四大(dà)關鍵資源要素之一，并給我們展示了數(shù)據驅動下威馬汽車(chē)“科技(jì)普惠”的三步走戰略。
Denodo大(dà)中華區(qū)銷售總監楊文濤在現場(chǎng)給與會(huì)嘉賓介紹了基于Data Fabric理(lǐ)念的數(shù)據中台架構與虛拟數(shù)據架構的應用與管理(lǐ)，并以成功案例為(wèi)依托，展示了利用數(shù)據虛拟化打造數(shù)據中台提升服務、利用DV簡化企業數(shù)據結構，實現單一版本完整視(shì)圖的諸多(duō)效用。
樹(shù)根互聯作(zuò)為(wèi)國內(nèi)第一個(gè)“自主可(kě)控的工業操作(zuò)系統獨角獸”，是國內(nèi)領先的工業互聯網平台。作(zuò)為(wèi)樹(shù)根互聯汽車(chē)行(xíng)業事業部總監陳星，給我們分析了數(shù)字體(tǐ)驗經濟時(shí)代汽車(chē)行(xíng)業面臨的挑戰，也展示了樹(shù)根互聯一整套基于工業互聯網的完整的企業解決方案服務。
車(chē)企們為(wèi)什麽要走向“軟件定義汽車(chē)”？亞馬遜雲科技(jì)大(dà)中華區(qū)汽車(chē)行(xíng)業業務拓展總經理(lǐ)李輝在會(huì)中提出疑問，并從産品創新、車(chē)聯網與出行(xíng)、數(shù)字化用戶體(tǐ)驗、制(zhì)造與供應鏈幾個(gè)層面講述了亞馬遜雲科技(jì)在“軟件定義汽車(chē)”中的應用實踐。
一汽解放IT總監/高(gāo)級主任師(shī)王文武以《組織變革賦能企業數(shù)字化轉型》為(wèi)主題，分享了一汽解放的信息化建設曆程，從強化IT組織、轉變IT能力等方面積極探索數(shù)字化轉型之路。
日志(zhì)易華北技(jì)術(shù)總監杜衛普則圍繞大(dà)數(shù)據時(shí)代下車(chē)企的安全運營建設展開(kāi)分享，主要講述了日志(zhì)易SOC方案架構及核心技(jì)術(shù)，并對以往成功實施案例進行(xíng)了詳細分析。
理(lǐ)想汽車(chē)研發數(shù)據分析總監王巍則以“數(shù)據定義汽車(chē)”為(wèi)中心，展開(kāi)保持大(dà)數(shù)據賦能整車(chē)研發和(hé)質量的探索，分享了理(lǐ)想汽車(chē)質量管理(lǐ)數(shù)字化轉型案例分享和(hé)最佳實踐。
四
7月9日下午專題論壇
7月9日下午，我們迎來(lái)了“信息安全和(hé)智慧運維”專題論壇，由長安福特CIO吳勁浩先生(shēng)擔任主持嘉賓。
下午第一講由奇瑞汽車(chē)數(shù)字中心與信息中心副總監壽濤為(wèi)我們帶來(lái)，主要分享了奇瑞汽車(chē)在新形勢下的安全運營中心建設，從信息安全戰略規劃到安全運營中心建設成果進行(xíng)了全方面的分享與展示。
緊接着，Datablau數(shù)語科技(jì)創始人(rén)&CEO王琤則給我們帶來(lái)了數(shù)據治理(lǐ)與數(shù)據中台架構的相關分享，着重提出了汽車(chē)業數(shù)據治理(lǐ)解決方案，結合Datablau産品體(tǐ)系達成項目成效，實現數(shù)據模型事前-事中-事後的管理(lǐ)與數(shù)據資産管理(lǐ)的閉環。
聯合汽車(chē)電(diàn)子信息安全總監趙超帶來(lái)了《企業信息安全管控的常與變》的精彩演講，并針對不同位面的企業風險進行(xíng)評估，明(míng)确智能網聯安全管控的力度，并闡述了從信息安全到網絡安全的變化趨勢。
在會(huì)議最後，長安福特CIO吳勁浩、金龍聯合汽車(chē)工業(蘇州)有(yǒu)限公司信息管理(lǐ)部部長吳晖、愛(ài)馳汽車(chē)首席數(shù)據官李海軍、聯合汽車(chē)電(diàn)子信息安全總監趙超、大(dà)搜車(chē)集團CTO張帆給我們帶來(lái)了最後一輪的精彩討(tǎo)論。五位嘉賓結合汽車(chē)“新四化”，分别從主機廠商及零部件廠商角度，分享了構建面向未來(lái)的數(shù)字化戰略的寶貴經驗。同時(shí)，就如何更好地利用數(shù)字化技(jì)術(shù)提高(gāo)研發、生(shēng)産效率、如何為(wèi)消費者提供更加便捷的數(shù)字化服務展開(kāi)了精彩討(tǎo)論。
創新展區(qū)&茶歇交流
茶歇區(qū)，給與會(huì)嘉賓提供片刻的閑暇與輕松；
25+創新展區(qū)，全方位展示最新科技(jì)與創新成果，提供與會(huì)車(chē)企嘉賓和(hé)展商之間(jiān)的面對面交流平台，共啓中國汽車(chē)行(xíng)業數(shù)字化發展新征程！
ACS之夜-歡迎晚宴
7月8日晚18:30，在經曆了一整天的學習交流過後，組委會(huì)舉辦的“ACS之夜”歡迎晚宴在宴會(huì)廳內(nèi)盛大(dà)開(kāi)席！美食、美酒、美景，精彩的抽獎環節與樂隊表演更是給與會(huì)嘉賓帶來(lái)了意想不到的驚喜！
緻謝嘉賓
ACS 2021第五屆中國汽車(chē)CIO峰會(huì)為(wèi)期兩天，衆多(duō)主機及零部件廠商企業高(gāo)管與優秀技(jì)術(shù)服務商奉獻了精彩的演講分享，幹貨滿滿，亮點層出。與會(huì)嘉賓積極交流學習、合作(zuò)互動，現場(chǎng)氣氛熱烈，高(gāo)潮叠起！在此，對各位嘉賓的支持和(hé)分享表示誠摯的感謝！
鳴謝單位
勤以立身，哲而笃行(xíng)
作(zuò)為(wèi)一流的會(huì)展服務商
我們始終堅持走在創新路上(shàng)！
再次感謝大(dà)家(jiā)的積極參與
我們下期再會(huì)！
